Kompaktiškas "Dtorque 111" sukurtas taip, kad sukels revoliuciją mažų darbo laivų rinkoje, kur jo numatomas tarnavimo laikas - daugiau nei 10 000 valandų - yra bent dvigubai ilgesnis nei bet kurio panašaus pakabinamojo benzininio variklio.

• darbo valtys
• saugos ir gelbėjimo valtys
• žvejybos laivus
• vyriausybinius ir uostų administracijos laivus
• keleivinius laivus
• superjachtų laivai

Didesnis saugumas
Dyzelinas yra mažiau degus nei benzinas, todėl "Dtorque" yra saugesnis pasirinkimas potencialiai pavojingoje aplinkoje, pavyzdžiui, naftos ir dujų pramonėje. Pavyzdžiui, superjachtų ir kruizinių laivų operatoriams taip pat naudinga sutaupyti laiko ir lėšų, susijusių su mažesniu priešgaisrinės saugos priemonių ir taisyklių skaičiumi.

Be to, reikia valdyti tik vienos rūšies degalus, kurie yra plačiau prieinami viso pasaulio uostuose. Dtorque taip pat viršija ES RDC II etapo išmetamųjų teršalų normatyvus, tačiau dar neatitinka EPA reikalavimų.

Mažas triukšmas ir vibracija
. Dtorque turi dviejų cilindrų, common rail, turbokompresorinį dyzelinį variklį, kuriame naudojama unikali dviejų priešpriešiais besisukančių alkūninių velenų sistema aliuminio bloke. Ši technologija su patentuota "Spaceball" konstrukcija padeda sumažinti vibraciją ir triukšmą.

Dar vienas šių alkūninių velenų privalumas - nėra sukimosi ir veikimo (vairavimo) momentų. Dėl to variklis eksploatuojant mažiau nuvargsta

.