ITT Enidine GmbH

„Enidine“ trinties amortizatoriai dažniausiai naudojami metro keleivinių vagonų ir lokomotyvų vertikaliam bei šoniniam judėjimui reguliuoti, apsaugant krovinį nuo sugadinimo ir užtikrinant geresnę važiavimo kokybę. Šie mechaniniai amortizatoriai yra tvirtos konstrukcijos, todėl garantuoja patikimą veikimą esant įvairioms temperatūroms ir aplinkos sąlygoms.

Trinties amortizatorius susideda iš cilindro, kuriame yra trys segmentiniai antgaliai, padengti specialiai suformuluota, ilgaamže, liejimo būdu pagaminta stabdžių antdėklų medžiaga, pritvirtinta naudojant specialų klijavimo procesą. Iš anksto suspaustos spyruoklės nuolatinis slėgis stumia trintukus į išorę, prispaudžiant juos prie cilindro. Vienodą trinties pasipriešinimą veikimo metu užtikrina trintukų dangos ir cilindro medžiagos bei apdailos derinys. Tvirtinimo elementai suprojektuoti taip, kad užtikrintų „universalaus jungimo“ veikimą, leidžiantį prisitaikyti prie bet kokių amortizatoriaus kampo pokyčių, kuriuos sukelia santykiniai judesiai tarp tvirtinimo elementų.

• Trys segmentiniai trinkeliai prispaudžiami prie cilindro spyruoklės slėgiu, kuris vienodai veikia priešingus pleišto paviršius, užtikrinant pastovų slopinimą.
• Įrenginiai išlaiko pastovią slopinimo jėgą, skirtingai nuo hidraulinių amortizatorių, kurie yra jautrūs greičiui.
• Tvirtinimai užtikrina „universalios jungties“ veikimą, siekiant sumažinti santykinį judėjimą ir pašalinti sistemos žingsnį.
• Savaiminio kompensavimo konstrukcija, pritaikyta eksploataciniam nusidėvėjimui. Laisvas pleišto žiedas leidžia automatiškai kompensuoti trinkelių pamušalo nusidėvėjimą.
• Platus darbinis temperatūrų diapazonas nuo -60º iki 400º F.
• Standartiniai gamybiniai įrenginiai gali būti tiekiami su trinties pasipriešinimo jėgomis nuo 130 iki 3 300 lbs.
• Trinties slopintuvai gali būti pritaikyti bet kokio dydžio spyruoklėms, kad atitiktų bet kokius slopinimo reikalavimus.