Vis greitesnis filmavimas, vis didesnės raiškos vaizdai - gamybos įmonių ir televizijos stočių studijose vykstant skaitmeninei pažangai, įrangos kokybei ir saugumui keliami vis didesni reikalavimai. Kamerų, bėgių ir kranų sistemų rinkos lyderis nerizikuoja ir savo stabdymo technologijoje pasikliauja hidrauliniais saugos amortizatoriais.

"Tvirtas palaikymas kiekvienoje filmavimo aikštelėje" - tai pasaulinės bendrovės "Egripment", kuri specializuojasi filmų ir televizijos komandų techninės įrangos bei susijusių paslaugų srityje, kokybės pažadas. Olandų ekspertai savo aukštųjų technologijų ir paslaugų derinį grindžia kamerų vežimėliams, bėgių ir kranų sistemoms suteikiama viso gyvenimo garantija. Todėl nenuostabu, kad "Egripment" sprendimus galima rasti televizijos laidose ir renginiuose tiek lauko filmavimo aikštelėse, tiek studijose. Pavyzdžiui, bendrovė tiekia stovimas ir pakabinamas bėgių konstrukcijas ir atitinkamus nuotoliniu būdu valdomus kamerų vežimėlius. Kiti privalumai, kuriais "Egripment" gali prisidėti prie bet kurios filmavimo aikštelės, naudodama savo techninę įrangą, yra jos projektavimo patirtis. Tai būtina, nes prodiuserinės įmonės ir transliuotojai turi reaguoti į judančių vaizdų didėjimą visame pasaulyje naudojamoje žiniasklaidoje, taip pat į techninę pažangą dėl vis geresnių skaitmeninių vaizdų, skirtų komerciniam ir asmeniniam naudojimui, profesionalumo nuo A iki Z.

Rickas Velthofas, "Egripment" pasaulinių pardavimų vadovas, šiuo palyginimu iliustruoja "Egripment" dizainui keliamus reikalavimus: "Jei dar visai neseniai buvo galima užbaigti kameros judėjimą naudojant elektroniniu būdu valdomus stabdžius, o nuotoliniu būdu valdomą kameros vežimėlį ant bėgių sistemos galutinėse padėtyse pritvirtinti naudojant guminius buferius, tai šiandien studijose ar sporto transliacijose greitis yra per didelis, kad būtų galima naudoti tokį saugos elementą. Tai pasakytina ir apie raišką, kurią galima pasiekti įrašymo ir atkūrimo įrenginiais, t. y. 8K. Esant tokioms sąlygoms, vargu ar kuri nors produkcija gali sau leisti sugaišti daug laiko likusios įrangos, pavyzdžiui, valdymo monitorių ir apšvietimo sistemos, perkalibravimui, jei kameros vežimėlis dėl eksploatacinių klaidų ar elektros energijos tiekimo sutrikimo atsitrenkia į guminius buferius ir vėl nuo jų atšoka, juolab kad kai kuriais atvejais tai gali užtrukti iki trijų dienų."

Be nepriimtinų prastovų vaizdinėje srityje, yra ir garsinių aspektų, nes daugumos servo variklių ir ypač guminių buferių stabdymo judesiai nėra begarsiai ir trukdo garso inžinieriams dirbti. Pagrindinis rūpestis - išvengti dar brangesnių nuostolių, jei doleris ir kamera smarkiai nukentėtų susidūrus trasos pabaigoje. Siekdama išvengti tokio pobūdžio nelaimingų atsitikimų filmavimo aikštelėje, "Egripment" komanda pasidomėjo linijinės technikos saugos produktų rinka ir sužinojo apie įmonę ACE Stoßdämpfer GmbH iš Langenfeldo. Tai iš dalies lėmė internetinis buvimas ir platus slopinimo technologijų srities sprendimų asortimentas svetainėje www.ace-ace.de, o iš dalies - asmeninis ACE pardavimų komandos buvimas Nyderlanduose.

Paskutinis išlikęs žmogus

Rickas Velthofas iš "Egripment": "Be gero įspūdžio, kurį mums jau paliko ACE tinklalapis olandų kalba, Ralfas Küppersas iš bendrovės techninės lauko tarnybos greitai sureagavo ir buvo pasiruošęs skubiai atvykti pas mus, atidžiai apžiūrėti konstrukciją ir pasiūlyti mums puikiai tinkantį hidraulinio slopinimo sprendimą."

Vietoje, Nederhorst den Berg mieste Olandijos šiaurėje, esančiame netoli Hilversumo, tarptautiniu mastu žinomo dėl savo televizijos ir radijo stoties, Ralfas Küppersas susipažino su įvairiomis bėgių sistemomis ir vežimėliais, taip pat su svarbiausiais duomenimis apie svorį, greitį ir nuvažiuojamą atstumą "Egripment" technikų dėka. "Kaip sporto gerbėjas, jau matęs veikiant modernias nuotoliniu būdu valdomas kameras, kurios, pavyzdžiui, per varžybas keliauja kartu su plaukikais, nuvykau į "Egripment" turėdamas apytikslį įsivaizdavimą apie linijinės technikos našumą ir jai reikalingą lėtėjimo galią. Ten supratau, kad šiuo atveju avarinio stabdymo metu viskas turi veikti sklandžiai ir tyliai - ir greitai." Todėl jis pasinaudojo ACE projektavimo programine įranga www.ace-ace.de/de/berechnungen/sicherheitsprodukte/online-berechnung.html#step2-horizontal, įvedė pagrindinius masės, greičio ir atstumo duomenis ir pasiūlė bandomaisiais tikslais įrengti po du saugos amortizatorius SCS33-25EU kiekvienos bandymams įrengtos bėgių konstrukcijos gale.

Šie hidrauliniai mašinų elementai, kurių tarnavimo laikas yra iki 1 000 apkrovos ciklų ir kurie skirti tik avarinio stabdymo užduotims, patikimai teikia savo paslaugas tūkstančiuose pramonės sričių kaip paskutiniai, saugantys linijines konstrukcijas. Kita vertus, jie tarnauja kaip oro pagalvės jautriems komponentams, pavyzdžiui, vagonėliams ir ant jų sumontuotoms sudedamosioms dalims, kurios pagreitinamos ant bėgių ir prireikus turi būti nedelsiant stabdomos iki 0 km/val. greičio, o pravažiavus galutinę padėtį - be atoveiksmio efekto. Taigi niekas netrukdė šioms saugos jėgoms, kurios taip pat naudojamos vartų ir konvejerių sistemose, apdirbimo centruose ar automatinėse išdėstymo staklėse, debiutuoti kine ir televizijoje.

Tylusis filmas

Dėl kompaktiškos M33x1,5 dydžio konstrukcijos ir ištisinio sriegio saugos elementai, kurių kiekvienas sveria 0,5 kg, galėjo būti greitai integruoti į konstrukciją, o jų tamsūs išoriniai korpusai, pagaminti iš grūdinto plieno, puikiai įsikomponavo į antracito spalvos arba pilkos spalvos filmavimo aikštelės įrangos aplinką.

Rickas Velthofas ir jo komanda sulaukė gerų klientų atsiliepimų apie hidraulinio slopinimo technologijos dėka padidintą saugumą ir papildomas naudojimo galimybes. Ši ne tik parodo savo privalumus, kai kamera juda visu pajėgumu ir pasiekia didžiausią 0,5 m/s greitį, bet ir daro įspūdį kitame greičio skalės gale, nes ACE saugos amortizatoriai gali būti įtraukiami mažiausiai 0,02 m/s šliaužimo greičiu. Kūne nesusidaro dinaminis slėgis, todėl nuotoliniu būdu valdomas priartėjimas prie amortizatorių gali būti atliekamas linijiniu būdu, beveik kaip sulėtintame filme ir beveik be garso, kurį atlieka filmavimo aikštelėje esanti komanda. Esant šiuolaikinėms itin automatizuotoms technologijoms ir dideliam jautrumui triukšmui studijoje, tai yra dar vienas privalumas, palyginti su senos išvaizdos kietakūniais ankstesnės kartos amortizatoriais.